Le fil moteur du nouveau faisceau d'énergie est le principal support de transmission de puissance des systèmes d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle, en se concentrant sur la sortie de couple et la résistance aux températures élevées. Le faisceau de câbles du moteur EV à couple élevé adopte des fils de cuivre plaqués argent multibrins, avec une section transversale de conducteur de 16 à 50 mm², assortis à une couche d'isolation en fluoroplastique FEP résistante aux hautes tensions, une résistance à la température de -60 ℃ ~ 200 ℃, s'adapte à la plate-forme d'entraînement haute tension de 800 V et peut transmettre de manière stable un couple de plus de 500 N·m, assurant une forte puissance de sortie du moteur. La gaine extérieure du jeu de fils d'alimentation du moteur résistant à la chaleur adopte un matériau en caoutchouc de silicone céramisable, qui forme une couche de céramique isolante lorsqu'elle est exposée au feu, résistant à une température élevée instantanée de 180 ℃ dans le compartiment moteur, évitant ainsi une défaillance de l'isolation ; Le faisceau de câbles du moteur EV à faible bruit réduit le bruit électromagnétique de 20 dB grâce à l'optimisation de la structure de câblage des conducteurs et à la conception de la couche de blindage, réduisant ainsi les interférences avec les équipements électroniques embarqués. Le câble de transmission de moteur durable utilise une gaine extérieure en nylon résistant à l'usure, aucun dommage après 10 000 tests de friction, les bornes adoptent un processus de soudage par ultrasons, une résistance à la traction ≥ 60 N. Toutes les séries sont conformes aux normes ISO 6722-3 et GB/T 18488, passant des tests de vibration de 3 000 et de vieillissement en température de 1 000 heures, garantissant une transmission de puissance moteur stable et fiable à long terme.